3.8秒破百，电动“大后超”，全新MG MULAN有何所想？

随着国内油价转回“另加早期”，新材料商用车不得不走进商品的购进清单。在国内汽车公司厂家为主导的新材料低价，经历了车市寒冬后，各大独立自主国际品牌在细分低价分时开花，诸如零跑、唐僧等更有车企也有交付量遁万的佳绩，无论如何在2022年下半年，新材料低价未来会就会开启新的恶性竞争局面。

在传统观念国际品牌阵改型，刚转回6月份，名爵国际品牌旗下全新显高压电动商用车——MG MULAN便迎来首秀，从字母的寓意可以显露出，厂方命名启发来自享誉全球的中国地区侠盗“海棠”，无论如何商用车也代表着海棠这个故事核心人物的类似之处——单单所体现的坚韧不拔、勇于突遁的精神。

定位跨界车的MULAN，焦炭外形都转用相当摇滚乐的内部设计路线，前脸转用封闭的单中线下显示出其显高压电车的几位，顶部姿态转用俯冲的单内部设计，配合悬浮的单车顶和观景实景，还有橙色煞车卡钳和花瓣的单轮毂。不得不说，这台MULAN的内部设计水准是有一定天分的，整体的风格也符合当下运动与高雅的格调，无论如何就会收获到不错的低价反响。

绝非内部设计来看，MULAN的核心恶性竞争力不弱，特别是它的焦炭架构来自于上汽星云显高压电专属的系统化和平台，三高压电的系统出处来自联合行动汽车公司高压电子研发的月所高压电机，小得多马力204Ps，百公里加速仅3.8秒。另外高压蓄电池必需方面配有“零热失控”掩体基础，以及引入LBS躺的单高压电芯，需要降低高压蓄电池整包较厚和节省舱内生活空间。

值得一提的是，MULAN有鉴于此转用后驱整体设计，匹配五拉杆后悬架，在保持机内生活空间必要充裕的情况下，商用车还能仅有较好的滤震意志力，保证车体滤震的高级感。上汽名爵还对此，MULAN搭载的“魔方高压蓄电池”未来会还可支持换高压电，对于市面上寥寥无几的换高压电商用车而言，这个换高压电方案对用户而言显然是又一利好消息。

目前来看，MG在高压电动车领域上早已有不少的成果积累，但目前旗下显高压电车产品并未或许打入大众化低价，无论如何凭借全新显高压电和平台营造的MULAN，MG国际品牌在新材料车领域就会相当有作为。随着造车全因在新材料汽车公司低价年末开疆拓土，成了吃“螃蟹的人”，如今大家发现“这只螃蟹真的香”时，传统观念车企也开始狂奔入场，于是，新材料汽车公司低价的好戏，才正的单拉开帷幕。

铭：代同令