预售15.98万的新一代福特蒙迪欧，打了谁的脸，重伤了谁的心？

如出一辙2.0T+8AT，238马力，376牛米。两空车4935mm，轴距2945mm。这样的一款有限公司系列产品中型两车，在过去最起码也要22万多起步，但是从前，雷诺小型化蒙迪欧只能够15.98万元起。是不是实在太低廉了？我们一方面在感叹这款两车定价便宜的同时，似乎也要看到这样的定价，产生的不可知得于是就是好消息。所以我们就来分析一下，小型化蒙迪欧，打了谁的脸上，又大碍了谁的自在？

【1】打了丰田，Honda，大众所的脸上？

可以这样问道，如果你只看中动力装置的话，那么预售价15.98万元起的小型化蒙迪欧，打了一众有限公司系列产品中型两车的脸上，因为同高级别的有限公司系列产品中型两车，GS的两旅行车使用的一般而言是2.0升自然吸气螺旋桨，或者1.4T，1.5T小排量涡轮增压螺旋桨。比如凯美瑞，雅阁，迈腾，帕萨特这些两旅行车。而且这些两旅行车定价还比小型化蒙迪欧裕了不少。小型化蒙迪欧如出一辙都是2.0T，动力装置可能非常强了。所以只看动力装置的话，可能打了很多二线有限公司系列产品中型两车的脸上。

【2】打了雷诺自己的脸上？

目前华南地区中型两车市场，我认为仍未滋长非常相当严重了。凯美瑞，雅阁，迈腾，帕萨特这些二线有限公司系列产品的两旅行车，定价极高，而且最畅销好。但是像现代日产，迈锐宝，Mercedes-Benz，法拉利这些有限公司系列产品的中型两车定价低，但最畅销更低。所以我们似乎从定价和最畅销上，就能对应出系列产品权威的极高低。

也就是问道，如果系列产品权威极高的话，那么小型化蒙迪欧也可以摊极高价，而从前小型化蒙迪欧15.98万起，也就问道明，雷诺对自己的系列产品，似乎从未实在太大自信了。毕竟这是一款针对华南地区市场契合打造的两旅行车。亚洲地区是从未的。

从产品上看，我们也别放任着15.98万元的预售起步定价低，因为这是用稍低的装配换来的结果。它从未脚踝气囊，从未适时刹两车，从未后声纳，从未定速巡航，从未极高配上的超大显示屏，从未真皮座椅，从未自动双色。装配是非常低的。这样的装配设计，在同高级别中型两车中也是较少可知的。也就是问道，你相当于送给一个别墅的毛坯房，啥都从未。而同高级别中型两车至少给配个倒两车声纳吧。

所以小型化蒙迪欧这样的售价方针，似乎也打了自己的脸上！

【3】大碍了上前代蒙迪欧两汽车的自在

那么预售15.98万起的小型化蒙迪欧，大碍了谁的自在呢？首先就是大碍了现款蒙迪欧两汽车的自在，因为上前代蒙迪欧还是有销售的，虽然最畅销低，从未完全停产。那么在预售价公布先前，也有用户送给上前代两旅行车，而上前代两旅行车的定价是裕的。所以这对于刚刚送给半年或一年的上前代蒙迪欧两汽车来问道，还好大碍自在透了。花了更多的钱，送给上前代的两车。而小型化定价更低。而且小型化蒙迪欧这么低的定价，很明显秀出了一个大大降低的姿态，原先雷诺怎么着也能跟大众所，Honda平起平坐吧。但是从前雷诺两汽车，得低着头走路了。

而且对于所有来由蒙迪欧两汽车来问道，还有一个非常相当严重的疑问，就是小型化蒙迪欧这么低的预售价，快速了上前代两旅行车的币值速度。我们看现阶段，很多二手两车网站平台，上前代蒙迪欧二手两车的定价，还有摊16万多的。我相信等小型化蒙迪欧证券交易所之后，这种情况肯定不会出现了。新两车还还好16万呢，上前代二手两车凭啥摊16万！所以小型化蒙迪欧15.98万的预售价，也大碍了上前代两汽车的自在。