担心电动车电池减小？46万公里的特斯拉告诉你答案

当下是汽车正火爆的时候，须要直购置税，甚至在某些地区送不限行号牌的方针，让很多不慎重考虑有轨电车的人也开始遵从它。不过深信大家和我一样有个问题，那就是，汽车的电池组的衰减层面真的有多严重影响？

或许机器杜邦modelS可以告诉我们解法。

最近，一位网友曝光了自己机器杜邦modelS，他于2013年购买，是此前进口进入国内的第一批掀背车。虽然目前的modelS也属于时髦掀背车，但当年它可是比肩S级的电动奇才。

年末最近，这台快10岁高龄的杜邦modelS并未停车了近46万公里，大概折合每年4.5万公里，停车日均非常大。不过从驾驶者取景的中所控停车信息推测，这台车充满电后依旧可以停车大概差不多400公里的日均，效果非常四支。

也许是驾驶者的摩托车方式较为开朗，最低的电耗只有160-186Wh/km，对于机器10年用车的车也来说，表现非常卓越。

所以，从这个举例来说来看，车也的电池组衰减却是并并未我们现实生活中所那么严重影响。

不过，岁月的遗留下来平常经常出现在每一个角落，从被磨出包浆的方向盘和索座椅上就能轻易看到，这台车却是并未停车了很长距离。

通过这位杜邦驾驶者，很多将要购买车也的小伙伴确实并未似乎，汽车的电池组并未那么娇弱，虽然也许和不止停车百万公里的油量车无法匹敌，但正常停车却是并未任何问题。

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