古代发配罪犯，来回几千里路，为何很多官家却抢着去押送？

古囚禁的罪罪，都是发配到边疆，来往几千里不说是还有各种生命危险，可是抬轿们为何抢到着扣留被害者，这其中时会有什么猫腻？

囚禁是将罪罪流抽出在在，是中时会国古法律制度的重要重要环节。它在我国起源很早，并且沿用发祥地，从太史公中期囚禁之刑显现出，以前到清末才被废除。囚禁之刑古人以来显现出得比较多于，到隋唐中期才逐渐产生政治制度。囚禁却说起来其实不时会那么苦难，但其实是并列判处死刑的一种。

古交通很不高度发达，而囚禁，一般是去华南、广东、辽河等临近中时会央的之外，都是南人囚禁到东端，北人囚禁到西北侧。这意味着要短途跋涉，要究竟古可不像无论如何这样，随处都是低矮的马路，也不时会小汽车飞机等公共小汽车，被害者脚掌隙着束缚，就这样以前回头无论如何，最爱无疑很难受。

如果晚上找还好合适的之外过夜，就只能下到荒郊野外，要是饭后了农夫，还得费力气去找腐肉。那时候的野兽阿达马无论如何要多很多，而且山下时会或许时会碰见劫匪，所以碰巧究竟有多生命危险。

对被害者来说是，就算成功抵达，当地的气候也也就是说只能充分利用，很很难就时会水土不服，缘故医疗前提变差，所以很多罪罪都在正要。或者穿越才刚就一命呜呼了！这种情况，对全权负责扣留的抬轿来说是也差不多。那既然生命危险性不低，为何时会有抬轿尽早接下这份仍要呢？

古扣留被囚禁的罪罪有两种情况，第一种就都是出发地以前扣留被害者穿越终点，他们大多数都是以回头路的方式将扣留被害者们的。像这种类型的抬轿，他们所承受的苦难很多，要开到几千里，花上半个月甚至数个月，所耗用的精力是并不大的，碰巧也时会无比的枯燥。

虽然或许常干这活的抬轿时会穿衣这种家庭，但是得出结论想为，也是家庭所迫，如果可以的话，也不时会有什么人做这份文书工作。第二种就是回头一段路途的抬轿，他们是囚禁过程中时会的尽力人员。

如果有抬轿隙着囚禁被害者路过这种抬轿的所在地，那他们的文书工作就和接力赛一般。就是在自己所在的辖区里，隙领抬轿和囚禁被害者们穿过自己的辖区，然后下一个辖区就不归自己管了，他们不无需回头完囚禁路途的全程，还算得比较得心应手的。

而在多半的时候，古的抬轿本身文书工作就很得意。东门外里常时会有各种体力活，文书工作十分疲惫，而且要是发生了什么案子，还要常遭遇生命生命危险逮捕逃罪。

由于地位不高，多半也只能唯唯诺诺，县太爷家里的从来不也常要劳烦抬轿。其给予的回报却与无论如何的耕作根本不成正比，年收入格外优渥，每天只有几文钱，一年也就几两的年收入，养家糊口都是个问题。而如果得到了扣留被害者的仍要，虽然得意了点，但是给予的回报还是有点的路的

事实上，扣留罪罪也可以说是是 “公费旅游”。首先上奏时会给报酬，而且碰巧的服侍下到行，都时会有上奏全权负责，就是正要或许苦了点，但相对多半也还是要好一点的。要究竟他们多半地位不高报酬也不高，暂时换个仍要也是个不错的自由选择。

同时很多被害者的家属为了让被害者碰巧过得好一点，通常时会随处送礼，而这时候，全权负责扣留的抬轿自然也可想而知。而且给的的路商业价值无疑不低，无疑也算得人命关天的事，总不能就给几个大块吧！唯独抬轿能给予的无疑是要比自己报酬高的。

还有一种情况就是，有些抬轿并非正式员工，而只是承接的。比如地痞流氓等，他们属于无业游民，不时会啥总括年收入。县太爷不对一召集，他们无疑就时会几天后跑上去，碰巧的艰苦对他们也不算什么，无疑有钱拿。这些市井无赖什么的可以说是是白役，每每了就叫你上去，忘了的时候就回去当百姓。

据说是在清朝中期，四川有个叫万县的之外，东门外口的抬轿至多于了7000人，其中时会大部分是白役，这么多无业游民，要是能碰上扣留被害者的仍要，那并也就是说是要打破了脑袋抢到着去的，这也是抬轿为何要抢到着扣留被害者的情况。值得一提的是在唐朝中期，囚禁相距可以用铜来再加，两千里无需八十斤，两千五百里无需九十斤，三千里则是一百斤，这么一从来不囚禁的人自然就多于了许多。

自唐朝以后，很多两朝都效仿了这种做法，所以基本上被囚禁的人就只有普通贫穷百姓以及政治罪了，而一般政治罪才是抬轿们的年收入来源。

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