图森未来全年财报发表：营收增长 240%，但亏损也翻番

近日，被指为为「在世界上自动驾驶第一股」的科罗拉多州将来，发行了有望财晚报，同时这也是科罗拉多州将来月份整年的财务晚报告。

财晚报发行后，2同月9日美股涨幅时科罗拉多州将来跌1.83%，晚报16.09美元。

数据显示，科罗拉多州将来 Q4 营业额 205.0 万美元，前所年上半年为 73.7 万美元，上年上升 178%；所属债券间子公司的净盈利为 1.15 亿美元，前所年上半年为 4358.9 万美元。

2021 年整年业绩不足之处，该子公司营业额为 626.1 万美元，前所年上半年为 184.3 万美元，上年上升 240%；所属债券间子公司的净盈利为 7.37 亿美元，前所年上半年为 1.99 万美元。截至2021年年底，该子公司现金存量至少13亿美元。

展望 2022 年，科罗拉多州将来预计整年营业额为 900-1100 万美元，基于证券的薪酬花销将介于1.55亿至1.75亿美元错综复杂，购买置地和设备的花销将介于3000万至4000万美元错综复杂，截至2022年底，现金存量约为9亿美元。

尽管营业额在迅速上升，但可以看到，无论是有望还是月份整年，科罗拉多州将来的盈利都在小规模缩减。

巨额的盈利显然也有迹可循。财晚报透露，由于小规模借贷战略上升和开发商业活动，月份有望营业现金花销为7300万美元，2021年整年为2.59亿美元。股权激励（stock-based compensation，SBC）为3200万美元。

另外，科罗拉多州将来的关键技术开发花销和零售商管理费用都有了成倍的上升，比如，有望，关键技术开发花销为8239.3万美元，前所年上半年为3179.9万美元；零售商、一般和管理费用为3191.0万美元，前所年上半年为1027.0万美元。

与之相比之下应该的是，截至2021年12同月31日，科罗拉多州将来车队的高架桥停车里程达到630万英里，环比上升17%；吉普车试播量一共为6975辆，较上都于新增试播100辆；经纬度映射英里一共达至少 1.1万英里，环比上升13%；营业额英里数超 100万英里，环比上升8%。

2021年3同月23日，科罗拉多州将来同同月向美国证券交易委员会（SEC）呈交 IPO 详细资料，计划在摩根士丹利在世界上主打市场（Nasdaq Global SelectMarket）上市，证券代码为“TSP”。当时晚报道指为，摩根士丹利（Morgan Stanley）、汇丰银行（Citigroup）和摩根大通（J.P. Morgan）将担任出版发行的牵头簿记管理人。

月份 4 同月，科罗拉多州将来同同月受保护美股市场。在此之前所，科罗拉多州将来成立6年来累计公开发表借贷金额至少5.5亿美元，获取了来自UPS、英伟达和搜狐资本等巨头的借贷，夺取了飞行器客货教育领域的头部玩家地位。

科罗拉多州成立于 2015 年，在里面国的天津和天津、美国的墨西哥城和科罗拉多州市分别设有办公目的地。据了解，科罗拉多州将来最即已以图像标识关键技术起家，“搜狐汽车频道的识车神器就是科罗拉多州开发的，可以进行汽车品牌和车型等标识。”

相较于迟迟不能落地的自动驾驶休旅车教育领域，专注于干线的自动驾驶客货的企业，无疑需要更是即已的改变人们的与世隔绝，更是先落地，为人们备有更是快速简便的高架桥运输服务。今年 1 同月，科罗拉多州将来宣布成功完成在世界上首次飞行器重卡在公开发表高架桥的全站内检测，全程无安全和员值守和任何人为干预。

此次全站内检测从美国新墨西哥州科罗拉多州市附近的铁路港出发，飞行器吉普车经过为时80多英里的定时停车，事与愿违安全和抵达皮奥里亚附近的大型物流配送里面心。整个过程为时1小时20分钟。

一个同月前所，科罗拉多州将来还与英伟达宣布，双方将革新战略合作伙伴关联，的设计关键技术开发专为L4级别飞行器吉普车场景需要求的下一代飞行器域控制器。

科罗拉多州将来在详细资料里面指出，其厂家要到 2024 年才开始交货，如果一辆吉普车一年可借助于 6 万美元营业额，在吉普车开通量达到 5000 辆时将借助于收支平衡，但从目前所的进展而言，距离科罗拉多州将来借助于盈利，说是自身商业模式环境影响意味著还需要时日。

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