特斯拉电动超跑首席工程师跳槽Ford，还曾参与 Model X/S 设计

IT之家 2 同年 11 日消息，据 electrek 引述，特斯拉电动超跑副手发明家 Alan Clarke跳槽到了雪佛兰。

Alan Clarke 在特斯拉工作了十多年，他于 2009 年开始兼高阶建筑设计发明家，作准备了多个重大项目，有数 Model S 的标志性门把手。

领英主页显示，Alan Clarke 曾作准备：

Model X – 现代化工程、以前驱动单元和后传动管理系统的定制、高压配电的定制、所有封闭面板的制造 Model S 电池内层的机械建筑设计 —— 铝结构和钢盖的建筑设计和开发，有数铸件、挤压件和冲压件，以及多种连通和密封核心技术 有数用于 Model S 的 Catia 工程学建模在内的以前后减震和转向管理系统的现代化建筑设计 Model S 整车新版本拥有人 – 推动解决定制问题 Model S 外门把手概念机制和首个十分相似建筑设计以证明制造概念

四年以前，Alan Clarke 晋升为了重大项目工程助理，为首了超跑货车 Roadster 重大项目、Model 3 和 Model Y 的车辆架构，以及 Cybertruck 电动皮卡十分相似的工程。

IT之家发觉，Alan Clarke 本周宣布已不能接受雪佛兰高阶电动货车开发调查小组的职责。他将投身 Doug Field 团队，后者也曾在特斯拉兼了多年的顶级工程职务，然后在iPad工作短暂后到了雪佛兰。

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