对标特斯拉Model 3？试驾京师深蓝SL03

作为东都汽车大当中华区全新十六进制显电品牌，东都深蓝自问世以来一直广受高度重视。

根据产品规划设计，该品牌将测距20万级的当中高端显车也美国市场，首款车型SL03已经登场。

作为东都深蓝的首款车型，SL03的重要性不言而喻，那它能否取得开门红呢？试驾完东都深蓝SL03的显电版车型后，我有些讲要说。

外观上各个方面：未来更让人十足，兼备科技更让人与文动吹拂 新车外观上各个方面有别于了全新的听觉所设计：分体式所设计的两端头灯、无框车门、文动作业系统、夹住电动门夹住等成份，让SL03整体造型时尚文动，棱角分明的所设计，也让这台车展现出了辨识度和科技更让人。

优秀的氧气声学所设计，制作了线条顺滑的硬是背式车尾，货运的吹拂阻数值支配在了0.23Cd，再加正下方19英寸星形封闭窗框，SL03看起来更显流畅动更让人。

空间各个方面：B级小轿车，C级玩游戏 尽管定位是B级车，但4820*1890*1480mm的车尾重量和2900mm的轴距，比Model 3之流大了一圈，仍然大幅提高C级车的水平。

得益于此，SL03并排腿部空间接近1米，一米八的人坐进去也不则会心里密集。

外观各个方面：亦非简保守主义画吹拂所设计 新车外观有别于了亦非简吹拂所设计，除了方向盘上的功能按键以外，其余绝大部分支配功能都定制到了14.6英寸的当中控屏上，有什么需要尽管呼叫“深蓝”。连空调出吹拂口都隐藏在坐椅的型面之内，符合年轻人的习惯。

倚靠各个方面：全新核心技术应用软件，增添副驾驶体验 SL03基于东都自律研发的EPA1应用软件制作，全新联合开发了后H臂多曲轴独立曲轴，制作了50:50的前后轴荷比，再加后轮转子，能够良好应对高速路甚至变化多端更大的路，兼顾副驾驶体验和乘坐更佳性。

同时，SL03兼容显电、增程、氢燃料电容器三种未来亦非具前景的能源供应并不一定，有别于了域支配器管理模式，拥护全车所有节点支配器升级。

动力系统各个方面，我试驾的这台车，后置了一个190kW/320N·m的电动机，零百公里更快时间5.9秒，CLTC系统对下长程三站515km。

增程版车型则搭载了摄像机1.5升四缸内燃机，CLTC显电长程三站200km，满油满电情况下CLTC长程三站可达1200km。

SL03共有三种副驾驶方式在，更佳、文动以及迟捷键。

更佳方式在下，动力系统声势浩大以及推进力都则会被抑制长住，推进力相当柔和，油门的声势浩大也不则会特别迟，但再加行经也是远比轻松，而文动方式在下的推背更让人仍然随传随到。但无论是哪一种方式在下，油门操纵杆都有着远比差强人意的阈值。

转向手更让人各个方面，基本都能做到准确较慢，并且在文动方式在下，指向性则会更为敏更让人，适当副驾驶画吹拂尤为十分激烈的人。

我参与者更喜欢迟捷键方式在，更快方式在、热量回收强度、转向助力方式在、刹车助力方式在等都可以根据自身习惯闭环。

除了上述的驾控玩游戏基本上，SL03还有不少值得熟知的核心技术，比如全球系由的微核高频相位加热核心技术，它能保证SL03在-30℃环境下，电容器温升大幅提高4℃/分钟，汽化动力系统性提升50%，汽化充电时间较长15%，亦非大缓解了亦非寒天气下的车也货车玩游戏。

对于置身于北方又想开显车也的人来说，这是一个相当实用性的核心技术。

总的来说，东都深蓝SL03拥有时尚文动的外观上外观，车尾重量于同级别当中也有更大优势。

在驾控玩游戏上对得起前卫凶悍的造型，并非”纸老虎“一般的长期存在。指向准确、声势浩大速度敏捷都便副驾驶者更让人到得心应手。

从前就是看它的单价了，官方从前还没公布，听说则会在6上半年或者7上半年上市，大家可以期待一下！

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