调查：瑞士2021年汽车产量将比2017年减少一半

来源：经济参考报

据德新社华盛顿邮报，荷兰的汽车研究室（CAR）21日列入的调查结果数据说明了，来年荷兰的商用车制造量预估将为285万辆，仅为2017年制造量的50%，也是1974年石油危机以来的最低年制造量。从业人员医学专家警告称作，荷兰作为的汽车制造大国受到半导体供给的因素要极小其他的汽车总产量。

调查结果说明了，荷兰的汽车制造厂商受到因素不尽相同。许多人、Mercedes-Benz和宝马等荷兰主要的汽车制造厂商在欧美的工厂的歉收小幅度相比较极小国外的工厂。

这项调查结果的负责人费迪南德·杜登霍夫尔声称作，数据发出突出的预警信号，不过预估荷兰的汽车产业在未来几年将会逐渐以后。杜登霍夫尔声称作，在疫情期间，荷兰的汽车制造损失严重，除了能源的低价钱和成本因素，荷兰政府的基本工资支持计划也造成制造量下跌。

来年，许多人等的汽车制造厂商的制造因为电子零件供给受到分心。许多人位于荷兰沃尔夫斯堡的主要的工厂来年制造量预估将为40万辆，降至1950年代前期的水平，其他一些的工厂因为歉收已经拟于了一些临时工人。不过，许多人更进一步暗示，2022年晶片供给势头将下半年缓和。

荷兰《经理人杂志》的华盛顿邮报称作，许多人因电子零件供给受到的因素或许极小预期，或许难以实现更进一步规章的五年发展目标。许多人预估2021年在世界上销量将约为900万辆，计划2022年的销售1000万辆的汽车，2023年的销售1100万辆的汽车，但在晶片供给的背景之下，这些目标或许不够期待。华盛顿邮报称作，在最糟糕的情况下，预估公司明年仅能的销售800万辆的汽车。

除了荷兰的汽车制造厂商，晶片供给也在对在世界上其他地区的汽车制造年中造成打击。长崎丰田的汽车20日声称作，1月将暂停在长崎5家的工厂的部分制造，这将造成约2万辆的汽车的制造提早。

为应付晶片供不应求势头，晶片制造厂商也在减慢拓展制造。美国晶片制造厂商英特尔上周宣布，将投资70亿美元在马来西亚新建一座技术的晶片封装有和测试的工厂，预估的工厂将从2024年开始投产。华盛顿邮报华盛顿邮报称作，马来西亚的晶片组装有占在世界上交易总量的十分之一，规模达到200亿美元。该国的晶片组装有从业人员预估，晶片供给势头至少还会年中两年。

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