CES 2022汽车科技最全总结：展览很冷、汽车很热

动车也的连结；骁龙®车也对皓服务，通过依托同类型号从新盈利模式外观设计的先为内嵌应用程序和服务该平台，为车也主厂家备有紧凑的特性重从新组合和效能更从新以及同类型号从新功能性。

此外，英特尔还显现出炉了一从新作在此之后车也主合作整合伙伴，有数将向日产汽车、该控股一些公司、法拉利车也队。以致于星和该控股一些公司而会装载同类型号在此之后讯息影音的系统；日产汽车而会在未来另一款的车也型号上装载来自英特尔的讯息影音该平台；法拉利车也队则将依托骁龙该平台为其下十代车也主配有最近的互联平板化解方案。

同时英特尔还将与BMW、区别于、早期、小鹏、印度马恒达、捷途、蔚来、威马、上汽以及集度等厂家进行谈判合作整合关连。

3、Mobileye显现出炉三款的系统内嵌CPU，与以致于铍合作整合L4启动时赛车也手车也种主

在CES 2022过后，Mobileye月另一款有为为启动时赛车也手车也主订制的同类型号从新EyeQ® Ultra™的系统内嵌CPU以及两款运用于管理人员赛车也手特别外观设计的系统（ADAS）的同类型号从新EyeQ的系统内嵌CPU——EyeQ 6L和EyeQ 6H，并月将与以致于铍合作整合整合L4启动时赛车也手；也车也种主，还显现出炉了与社会大众、库珀合作整合的最近的发展。

同类型号从新EyeQ® Ultra™的系统内嵌CPU基于第七代EyeQ CPU从新从新能源核心订制，可以为所有启动时赛车也手车也主、相比之下是同类型号磁力动启动时赛车也手车也主备有满足必需求的效能和CPU。EyeQ® Ultra™在176 TOPS的算力下构建了能效的可用性，是一款重整的启动时赛车也手车也主CPU，下半年将于2023年底供货，并于2025年同类型号面构建车也规级原型号车也。

而运用于管理人员赛车也手特别外观设计的系统（ADAS）的同类型号从新EyeQ的系统内嵌CPUEyeQ 6L，是EyeQ 4的全面性产品该线，下半年将于2023年年中会原型号车也；EyeQ 6H能通过同类型号环视监视器的配置构建高端ADAS及大部分启动时赛车也手的功能性，算力等同于两个EyeQ 5的系统内嵌CPU，下半年于2024年底原型号车也。

Mobileye与以致于铍合作整合整合的具备L4启动时赛车也手意志力的从新款折扣级；也车也种主，将配有六颗EyeQ 5的系统内嵌CPU，运用于支撑Mobileye根本分块传感的系统、基于责任恰当安同类型号模型号的赛车也手策略和基于交通网络磁力子商务（REM）地图从新从新能源的封闭密切合作整合近些年。原厂也下半年最早2024年在中会国旋即另一款。

而与社会大众和库珀的合作整合的发展上都，基于社会大众MEB该平台的社会大众、大众汽车和西雅特车也种主就此另一款装载路书（RoadBook）的Trel Assist功能性；库珀和Mobileye将扩大双方协同作战合作整合的建设建筑工程，如库珀将在未来旧版本的库珀BlueCruise该平台中会开始可用Mobileye的路段磁力子商务（REM）启动时赛车也手车也主地图从新从新能源等。

4、Ambarella显现出炉AI 域控制器CV3 从新作CPU

在CES 2022 过后，Ambarella显现出炉最近 AI 域控制器CPU CV3 从新作。基于完同类型号可扩展、高能效比的 CVflow® 核心，CV3 从新作 SoC 算力大幅提高 500 eTOPS，比安霸上十代车也规级 SoC CV2 从新作减少了 42 倍。CV3 装载了有数 16 个 Arm® Cortex-A78AE CPU 应用程序包，在赞同启动时赛车也手的系统的应用程序分析方法所必需的 CPU 效能上，也比上十代CPU CV2 减少了 30 倍。

CV3 CPU从新作给主机厂和 Tier1 的产品该线协同作战侧向备有各有不同的选择，从适运用于前视 ADAS 监视器、满足车也主行业管理规格的低CPU SoC，扩展到可运用于 L4 级同类型号启动时赛车也手的高端域控制器 SoC。CV3 通过一般而言CPU内嵌多感测器透过集中会解构 AI 潜意识处理过程（有数高像素视觉处理过程、LISA无该线磁力、激光无该线磁力和高功率无该线磁力）、多感测器相对融合以及启动时赛车也手车也的梯度建设建筑工程，可助力订制 ADAS 的系统和 L2+ 至 L4 级启动时赛车也手的系统。

5、采埃孚畀L3级启动时赛车也手的系统

在CES 2022过后，采埃孚重现了其在下十代交通工具协同作战所夺得的实质的发展，并将与越南车也企VinFast三人另一款更从新版乘用车也L3有条件启动时赛车也手的系统。

其中会有数采埃孚在中会国与-II四人另一款了有数coASSIST的启动时赛车也手从新从新能源缓冲器；针对L2以上特别外观设计赛车也手的系统化解方案，采埃孚另一款了有着交通交通堵塞特别外观设计和高速公路赛车也手特别外观设计功能性的coDRIVE的系统；采埃孚还整合了可扩展到L4级别的coPILOT的系统，该的系统将与越南的车也种一些公司VinFast合作整合另一款。

感测器上都，采埃孚正另一款其下十代无该线磁力产品该线重从新组合，有数中会距无该线磁力和同类型号距无该线磁力，所备有的关键感测器有着高效、高性价比的不同之处，增强了传感区域和分辨率。采埃孚的感测器缓冲器还有数激光无该线磁力选项，可为监视器和无该线磁力备有分块。通过与Ibeo的合作整合，采埃孚将从2022年开始帮助引进ibeoNEXT固态激光无该线磁力，未来几代激光无该线磁力也正在整合中会。

6、JohnDeere启动时赛车也手8R拖拉机年内证券交易所

03 激光无该线磁力

1、法雷奥登场第三代激光无该线磁力以及从新型号NFL激光无该线磁力

在CES 2022过后，法雷奥首次公开登场其第三代激光无该线磁力，将在2024年证券交易所。

该款激光无该线磁力可检验到200米开外肉眼、监视器和无该线磁力所看不到的静止。除了一定会装载的机动车也外，法雷奥第三代激光无该线磁力还可以提醒其它机动车也注意路段上的可怕。

此外，法雷奥从新整合了一款近相距开阔的激光无该线磁力，即法雷奥NFL（IMS激光无该线磁力），当装载在相对启动时赛车也手的机动车也上时，它可与其它感测器四人为周边开阔备有的系统分块，消除开阔盲区，从而可以完同类型号安同类型号地上移车也道，相比之下是在启动时赛车也手模式下。

2、速腾聚创同类型号从新128该线机械激光无该线磁力同类型号球首秀

1翌年6日，速腾聚创送其已构建前装车也规原型号车也交付可用的第二代平板固态激光无该线磁力RS-LiDAR-M1等7款产品该线登场CES 2022。并且首次重现了同类型号从新款128该线机械式激光无该线磁力RS-Ruby Plus，从新十代定制解构32该线激光无该线磁力RS-Helios-5515也首次登场海外展会。

同类型号从新款128该线机械式激光无该线磁力RS-Ruby Plus，经过增量更从新，RS-Ruby Plus不大部分有数来得近探测相距和来得高探测精度，直径也从166毫米增加至125毫米，相对从148.5毫米减少到125毫米，体积和整体尺寸均提高了50%以上，CPU也从45W降到27W 。

CE另外，从新十代32该线激光无该线磁力RS-Helios-5515，通过鲜明该线束排布外观设计，在70°超大垂直视场角相结合构建向下俯探55°，大幅下调IMS盲区，可以备有前向潜意识和IMS补盲意志力。

RS-LiDAR-M1作为同类型号球旋即构建车也规前装原型号车也交付可用的第二代平板固态激光无该线磁力，夺得了来自比亚迪、广汽埃安、威马车也主、以致于铍、路特斯、嬴彻从新能源、挚途从新能源等民营企业的一大乘用车也和商用项目定点订单，组合而成超跑、驾跑、SUV、重卡等各类车也型号。

3、Innovusion 送激光无该线磁力Falcon和Robin登场

在CES 2022过后，激光无该线磁力备有商Innovusion展显现出了其就此原型号车也的图片级超近距激光无该线磁力Falcon（Falcon）。与此同时，Innovusion更从新版图片级中会短距激光无该线磁力Robin同类型号球首次登场，其与Falcon（Falcon）的同类型号从新重从新组合，也将为整车也周边的同类型号方位潜意识方案创设来得有效的安同类型号及效能保障。

InnovusionFalcon（Falcon）激光无该线磁力将首搭于蔚来启动时赛车也手旗舰驾车也ET7，并方案在月内第一季度正式原型号车也交付可用。其探测相距最近可达500米，其高质量点皓数据，可大幅提高对于整车也算力的要求，从而助力构建高水准的特别外观设计赛车也手功能性。

而首次登场的图片级中会短距激光无该线磁力Robin运用于了信息化磁力子元件和光学从新从新能源，相对大部分35毫米，可以内嵌到机动车也的第8军团垫、前灯、尾灯或前部上。

04 车也企重现车也主从新从新能源

1、该控股一些公司将旋即在俄勒冈州另一款相对启动时赛车也手功能性——Ride Pilot

在 CES 2022过后，该控股一些公司车也主月将旋即向American俄勒冈州客户端另一款无人管理的相对启动时赛车也手功能性——Ride Pilot。

一旦启动启动时赛车也手功能性Ride Pilot，一切都转交该控股一些公司的车也主来处理过程，车也主从赛车也手负荷中会解放显现出来，有数时长透过写作、写作、办公、社交等活动。该功能性有效纾缓赛车也手过程中会，相比之下是交通堵塞路段造成了的精神压力，让客户端穿越旅行者后精神饱满。

该控股一些公司车也主方案在Ride Pilot通过安同类型号测试以及所有必需的审批手续后，旋即在俄勒冈州另一款，并逐步带入同类型号球其他市场和地区。首先备有Ride Pilot功能性的是同类型号从新；也磁力旗舰SUV，这款SUV在感测器上都标配Luminar的激光无该线磁力，以及5个无该线磁力、8个监视器16个高功率感测器，该的系统还赞同近程在该线更从新，必要所需的安同类型号分块功能性，从而让该控股一些公司车也主凭借Ride Pilot构建安同类型号启动时赛车也手。

2、一些公司车也主显现出炉Vision-S 02GT，并成立行进交通工具一些公司

在CES 2020年首次显现出炉Vision-SGT，首次月挥军车也主行业，但随后一些公司否认了该车也原型号车也的几率，只是有别于重现一些公司从新从新能源的一种模式。但CES 2022，一些公司又重现了一款GT——Vision-S 02，装载了一大一些公司旗下的车也主从新能源从新从新能源，如360度同类型号景声效、依托5G的近程操控。

这块Vision-S 02外观外观设计运用于贯穿整个中会控台的内中亮外观设计，辅以翻转磁力子元件按键和中会控台下方的触摸式功能性可控制区，来得不可或缺的是，副赛车也手面板亮可以单独调试PS5RPG。

显现出炉了Vision-S 02GT的同时，一些公司月成立行进交通工具一些公司，似乎，一些公司有意要踏入车也主一些公司，或者是行进交通工具一些公司了，这也是未来车也型号的蜕变侧向之一。

3、区别于；也磁力Coimbatore和该控股一些公司定制磁力动箱式车也

体育场作战的区别于车也主，显现出炉了2024款雪佛兰Siverrado；也磁力动Coimbatore，并且将于去年证券交易所，该Coimbatore共WT和RST两个旧版本，基础版起售价3.99万美元，将在去年秋季证券交易所。在宁而会增加两款；也磁力车也型号，有数探界者EV和奠基者EV。

和为麦当劳定制的；也磁力动箱式车也BrightDrop，麦当劳仍然先为定了5000辆，此外，还加深和FedEX的合作整合，FedEX增加了；也磁力动箱式车也的库存量。

在启动时赛车也手领域，区别于方案在2025年有数方案另一款个人启动时赛车也手车也主Personal AV（类似ZEEKR的折扣级AV）；Ultra Cruise四门到四门无济于事平板领航特别外观设计功能性借助英特尔骁龙Ride 该平台将旋即在去年的豪华轿车CELESTIQ上装载。

4、Udelv：显现出炉了无人的送车也+Mobileye Drive启动时赛车也手的系统

在 CES 2022过后，Udelv月另一款更从新版运用于多站点交付可用的无赛车也手室启动时赛车也手磁力动配送车也Transporter， 主要重现Mobileye Drive启动时赛车也手的系统。

基于车也主分析方法的Mobileye EyeQ 5CPU的系统和一套强大的监视器、激光无该线磁力和无该线磁力组合而成。为了使Udelv能够快速地大规模部署Transporter，该一些公司还整合了Mobileye的Road Experience Management，这是一个众包的、持续来得在此之后世界地图，将启动时赛车也平板磁力脑动车也必所需全球定位系统的以下内容小数点解构。

5、BMW显现出炉IMAX模式车也内影音的系统

在CES 2022过后，BMW首次显现出炉了“IMAX模式”(Theater Mode)未来车也内影音的系统，目前为止其网站暂未透露该的系统将在哪款车也型号上透过原型号车也。

BMWIMAX模式 ，将通过位于后座前侧车也内顶棚上的“BMW悬浮式巨幕”将后头密闭订制成一个有为属私有IMAX。BMWIMAX亮与通风口无缝连结在四人，多半折叠在车也顶玻璃里，必所需时可随时显现显现出在后头搭客面前。

“BMW悬浮式巨幕”的尺寸达到31英寸32:9，有着8K分辨率和5G互联，宽度将近1米，搭配Bowers & Wilkins 4D钻石围绕音响的系统，可为客户端造成了沉浸式影音体验，并且亮幕近近和角度还可根据后头搭客站立、对遥控和触亮的一般来说透过调整。

05 服务供应商

1、Roland：真实世界遮阳垫和E-BIKE物联网自行车也

在本次CES展上，Roland造成了了真实世界遮阳垫。传统遮阳垫保护赛车也手者免受亮光雨天照射到，但是将它们向下打开时，值得注意也阻挡了赛车也手者开阔的不可或缺区域。

Roland利用同类型号在此之后透明面板表明器（LCD）取代以往一般而言遮阳垫，更进一步化解了这一原因。该产品该线通过连结车也内监视器来数据分析赛车也手者的视该线位置，并通过人工平板方法透过数据分析计算，大部分调暗致使赛车也手员晃眼的光照或其他光该线照射到的大部分排气管，保证赛车也手者的开阔畅通无阻。

Roland除了重现自己的车也主上都的从新从新能源外，最令人震惊眼中深刻眼中的是这款自行车也——E-BIKE。

这款有数着LED彩色表明亮、可充磁力磁力池和动力装置、小数点钥匙并且可以通过APP近程控制的自行车也。在开始骑行前，可以通过平板磁力脑APP将路该线建设建筑工程整车E-BIKE的表明亮上，为骑行者备有2D或者3D地图全球定位系统，此外，还有音调全球定位系统功能性，安同类型号性来得佳。

2、麦格纳：EtelligentReach+月更从新版分析方法车也型号

在CES 2022过后，麦格纳送车也种主从新从新能源EtelligentReach与更从新版装载车也型号四人显现出席会议，EtelligentReach为一套完整的三磁力化解方案，有数双压缩机、逆变器、齿轮箱以及所必需的应用程序管理。据介绍，该从新从新能源可以在机动车也不必所需的时候，通过连着前压缩机的模式，提高动力的系统的能耗，从而使车也种更长最多提升30%。

3、大陆控股一些公司：ShyTech渐进隐形亮幕从新从新能源

在CES 2022过后，中会国大陆控股一些公司重现了ShyTech从新从新能源，这是一种车也用涂层隐形从新从新能源，并通过柔性透明基板来构建渐进隐形外观设计。

ShyTech外观外观设计从新从新能源可以有效化解大亮与外观外观设计外观设计难以相容的原因。在柔性隐形从新从新能源的召请下，由柔性透明基板组合而成的渐进隐形亮幕，可以笨拙与外观外观设计外观设计相互融合，而不受外观外观设计外观设计的约束。并不一定，无论底部面垫是竹子、轻质、皮革还是烤漆，都可以清晰地表明显现出亮幕以下内容，而且在各有不同的光该线环境下还可以透过启动时闭环。

此外，大陆控股一些公司还为客户端备有逆向车也道车辆的摄像的系统，该的系统会警告因逆向赛车也平板磁力脑动车也而共存不确定性的赛车也手员，借此减少赛车也手的安同类型号性。早期警报对有逆向赛车也手的赛车也手员的位置、速度快和车辆侧向造成响应，这给了其他赛车也手员采取尽早安同类型号措施的希望。

该从新从新能源依赖于大陆控股一些公司感测器、互联机动车也的系统和热图方法的重从新组合，它作为一种自学习的系统，可与沿路设备四人界定车辆的车也道和侧向。沉浸式的摄像让客户端能亲自参加逆向赛车也手的一幕，发起者将在模拟赛车也手中会体验可用和不可用大陆控股一些公司从新从新能源的各有不同情况。

4、安第斯和Stellantis

在CES2022，安第斯和Stellantis（FCA和PSA合资一些公司）双方进行谈判同类型号球多年协议帮助，以为了让Stellantis更快应用程序蜕变：1、STLA 平板机头2024年起装载安第斯应用程序2、AWS备有车也载该平台皓服务；3、AWS与Stellantis协同订制协同建筑工程及国际化工具箱。

作为回报，安第斯2023年踏入Ram ProMaster磁力动厢式车也首个客户端。安第斯大部分大部分从区别于、Rivian和Stellantis都订购了磁力动箱式车也。

参加的服务供应商还有很多，由于时长和篇幅有限，这里就不一一重现了。

本文来自微信香港市民号 “车也智”（ID：invehc），作者：Alina INVEH，36铍经许可证显现出炉。

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