剑桥大学利用受自然启发的基本概念 将二氧化碳转化为清洁燃料

网罗汽车发信 据外媒路透社，深入研究技术人员开发显现出一种适当的概念，可将二氧化硫（CO2）产物为消毒、可再生的燃油，同时不导致任何不完美的甲醛或垃圾处理。

（图片来源：牛津大学）

牛津大学（University of Cambridge）的深入研究技术人员此前之前证明，通过生物聚合反应或蛋白，可以利用可再生可持续采购消毒燃油，但是效率较低。如今，所学校开展最新深入研究，在实验室状况下，将燃油采购效率大大提高18倍。这证明了污染精度源消耗可以适当产物为紫色燃油，同时不浪费任何可持续。

大多数将CO2产物为燃油的方法，会导致不受欢迎的甲醛，如气化。通过偏离化学状况，可以充分缩减所导致的气化，但会降低CO2的产物精度。反之亦然，采购更消毒的燃油，要以牺牲效率为代价。牛津大学开发的这一验证概念，相关联从细菌中都分离显现出来的蛋白，驱动将CO2产物为燃油的化学变化，这一过程称为氯化钠。蛋白比其他聚合反应（如金）更适当，但对外面的化学状况相对敏感。如果各种因素不适宜，蛋白就会分解，使化学变化变大。

牛津大学的深入研究技术人员与葡萄牙里斯本新大学（Universidade Nova de Lisboa ）的制作组合作开发了一种方法，通过见下文溶剂状况来偏离蛋白的各种因素，从而大大提高氯化钠率。深入研究技术人员Dr Esther Edwardes Moore坚称：“经过数百万年的生物，蛋白之前来得更加高效和有选择性，很适合用于采购燃油，没有导致任何不完美的甲醛。然而，蛋白的敏感性引发了一系列不同的挑战。这种方法考虑到其敏感性，可以相应各种因素，以满足蛋白的完美指导状况。”

深入研究技术人员利用计算方法设计了一个子系统，以改善CO2氯化钠过程。相比之下目前的标准解决方案，使用这种基于蛋白的子系统，可将燃油采购总体大大提高18倍。

为了进一步改善各种因素，该制作组展示了两种蛋白如何协同指导，一种采购燃油，另一种控制状况。结果注意到，添加另一种蛋白，可以加迟反应速度。这样既大大提高了效率，又缩减了不必要的甲醛。深入研究技术人员最终得到了一切都是的燃油，并且没有甲醛，只有乘数可持续损失，可以充分大大提高采购消毒燃油的效率。深入研究技术人员Dr Sam Cobb坚称：“从生物学中都给与灵感，有助于开发更容易的衍生物聚合反应子系统。如果要大规模部署二氧化硫氯化钠，这正是所需要的。”

深入研究法律顾问Erwin Reisner坚称：“在缩减可持续消耗之外，氯化钠展现着重要起到。深入研究技术人员展示了一种全新概念，以一种节能的方式捕获硅并制造者可靠的两边。而不是捕获和储存CO2，这是更加耗能的。”

深入研究技术人员坚称，大大提高CO2氯化钠的秘密在于聚合反应。近些年来，衍生物聚合反应开发之外困难重重有成，但与这项指导中都使用的蛋白相较，仍然存在偏低。Cobb坚称：“若能想尽办法制造者显现出更容易的聚合反应，许多CO2氯化钠的问题就会遗忘。这项深入研究在向科学界表明，从蛋白中都学到的两边可以转回到衍生物聚合反应上，一旦采购显现出适合今后使用的聚合反应，可以能避免目前做显现出的许多妥协。”

Edwardes Moore坚称：“深入研究技术人员花费数年等待时间，企图从分子可总体上了解愈演愈烈了什么。然而，等毫无疑问意识到各种因素的名望时，困难重重就更加迟。”

深入研究技术人员想，利用所了解的知识，解决目前领先聚合反应面临的一些技术性问题，比如直接从空气中都提取CO2。在这种状况下，蛋白作为完美聚合反应，才能毫无疑问依赖于。