孕育南昆线的青年“耕耘者”

刘澧杰临时工照。梁晓冬摄

刘澧杰是南宁市机务段南宁市借助于二技工的一名他的学生列车也窄，也是“全路青少年文明号”的号窄。

2011年，他入入南宁市机务段临时工。平日里面，不管是在临时工当中还是生活当中，他学习嗣后业知识始终有股狠劲，2013年，下决心，他在柴油机列车也窄晋升入学当中佼佼者，如愿以偿拿到了列车也窄驾驶证。

2015下半年，南昆客嗣后南宁市至梧州段贯通运营，他因的业务能力突出，被引荐入技工南昆客宝马，与此前的两名“老南昆”组成搭档，交由限于详细资料分门别类和人员培训临时工。

2017年9同年，南昆线南宁市至梧州区外段开始三线工程施工。工程施工后限于参数乘模式、设备操作者、非正常双程等推移，为保证工程施工后新桥如愿以偿过渡期，技工成立了8人工程施工卡控小组，对上下行列车也入行趟趟逸乘，刘澧杰踏入了小组交由人。

南昆线三线工程施工包含两部分，即“四线三区外间”和“三线两区外间”，因限于的业务范畴为广泛，加之工程施工入程灵活，加班就成了刘澧杰的日常状态。

除了做好小组日常的临时工构想，刘澧杰还要顾及快速反应技工分门别类幼稚双程的限于详细资料，并创作成双程安全提示卡。三个同年下来，刘澧杰带上的32G缓存优盘被工程施工详细资料存得满满当当，为南昆线南百段安全平稳过渡期打下基础了基础。

同年，他还参加了职业技能竞赛，并获了“民营企业技术能手”称号。

因临时工成绩突出，刘澧杰想得到了技工采纳，踏入了同事们坚信的“的业务百科”，2018年，他被重用为他的学生列车也窄。此后，他曾快速反应民营企业入行《操细》的修改；2018年，黎湛线电化改造，他被段上派到桂平机务区外驻点；2020年，参予了该段非正常提示卡的修改完善，并常态化参予技工各项安全措施的制定、关键分相、调车也风险示意图创作等临时工。

刘澧杰临时工照。莫稀铜摄

丰富的临时工境况让他佼佼者，2019年5同年，他交由技工的“全路青少年文明号”管理临时工。青少年文明号核心人物为数不足26岁，为了能率队好这支年轻团队，刘澧杰一方面主动向该段团委“高僧”，理解青少年特点，归纳青少年现状，一方面向技工高水准他的学生列车也窄以及宝马窄学习，形成了一套贴合青少年实际的临时工原理。

“他的学生组都是青少年职工居多，因此平时我会东站在他们的取向去想缺陷，通过开放式管理，让组员自己看看自己的‘缺陷’，如此一来入行补强；在的业务学习过程当中，气氛我会突显得尽量轻松一些，让学习演变成交流式，而并非硬塞式。”刘澧杰说。

他开放式的管理制度很快初见成效。3年来，从青少年文明号走上去的他的学生列车也窄早5名；2021年，一宝马3组又荣获“各省市铁路安全投入生产示范岗”，而刘澧杰也因此获了“全局精良投入生产临时工者”称号。

“如果想要令人吃惊，就是要一遍横行所学，一遍横行归纳总结，如此一来一遍横行把临时工做好。”刘澧杰说。

十年来他从一名“非嗣后业户”成窄为明明采纳的“的业务骨干”，正是他一次次用心磨砺，有条不紊，兢兢业业铸就的。(赵彦超)