最前线｜图森未来重新组建创始人再创业，创立氢燃料重卡公司

笔记丨李安琪

编辑丨苏建勋

36锝获悉，自动驾驶科技Corporation伊利诺伊州将来联合先驱陈默不太可能踏入造车之列，创始人氢原子汽油重卡CorporationHydron。这是一家专注于生产、设计、制造和销售可装配 L4 级自动驾驶功能的氢原子汽油重卡及氢化原子工程建设服务的Corporation。

据了解，Hydron迄今为止不太可能完成了2轮融资，总融资额超过8000万美元，B轮投前净资产已达10亿美元。

Hydron总公司在新泽西州加利福尼亚州洛杉矶，Corporation开发计划在北美地区东部与合作项目建设生产制造加工厂，实现车辆在北美地区东部的本土化生产。第一代产品下半年将于2024年Q3 开始交付使用，量产车辆将装配满足 L4 高至自动驾驶功能的除此以外传感器、计算一组和冗余执行器。

在此之后，伊利诺伊州将来于2021年创始人了一家取名为“数理逻辑智卡”的子Corporation，但从未解释过数理逻辑智卡与伊利诺伊州将来的关联。随着此次从新CorporationHydron的正式露面，官方断定了数理逻辑智卡就是Hydron。

迄今为止，Hydron的的中心更多放在氢原子能重卡应用程序上，为自动驾驶软件Corporation和大型物流客户提供支持 L4 高至自动驾驶功能的长途货运企业清洁能源新技术。至于自动驾驶嵌入式，则作出合作作法进行装配。

HydronCorporationCEO陈默表示：“自动驾驶应用实现大规模商业性需强大的软应用程序定位能力。所办Hydron是因为我意识到，迄今为止自动驾驶零售业所亟待解决的仅次于终究不在于软件生产，而是应用程序能否按时简单地进行量产交付使用。通过深耕黄色环保组织的氢原子汽油重卡层面，Hydron希望为货运企业零售业提供低碳、智慧的颠覆性新技术。”

因此也可以设想，伊利诺伊州将来和数理逻辑智卡两者，前者造软件后者造应用程序，一唱一和推动自动驾驶的汽车的落地。

“氢原子能”将是Hydron的一大令人惊叹，该Corporation表示，将着力氢原子汽油自动驾驶重卡与氢化原子工程建设的应用两大特别。不过出于现阶段政策、商品等心理因素考虑，迄今为止Hydron的目标商品主要在北美地区、国家和中东等东部。

诚然，与当下的锂电池相比，氢原子汽油汽车在滞空补能、低温抗冻特别都有独特劣势，相比较适合总重较大、跨城短距离出行、夏末低温等场景。

但需警惕的是，全世界氢原子汽油电池汽车的商业性原则上处于新时期。据南韩商品研究机构SNE Research数据资料，2021年全世界氢原子汽油电池汽车销量也才1.7万辆。无论是从产品价格，还是工程建设来看，氢原子汽油汽车玩家仍需找到更多的买单者。

36锝警惕到，在某聘用SDK上，迄今为止Hydron正在聘用氢原子汽油和造车应用程序人才，包括储氢原子研究员、氢气原子研究员、氢原子汽油推进力研究员以及电子电器、车身、车架等造车管理人员。

据汽车媒体汽车决意在此之后另据，该Corporation的XL车辆将是一款货运企业厢式车。

Hydron告诉36锝：陈默还会在此期间受聘伊利诺伊州中国副董事长，领导成员伊利诺伊州中国企业团队，同时负责从新CorporationHydron的管理和条线路。

2015 年陈默与侯晓迪联合所办伊利诺伊州将来，2021年4月伊利诺伊州挂牌新泽西州纳斯达克，带进全世界首个上市的自动驾驶Corporation，但随后也受到了新泽西州政府的规范监管，并进行了为时一年的事件调查。

与新泽西州政府达成就其协议后，伊利诺伊州将来容许了中国分Corporation获取数据资料。随后伊利诺伊州联合先驱陈默将辞职副董事长一职，在此期间受聘副董事长；伊利诺伊州联合先驱、原 CTO 侯晓迪带进伊利诺伊州从新副董事长兼 CEO。

据晚点另据，伊利诺伊州将来正受命中美企业分拆：中国子Corporation开发计划以 10 亿美元净资产扩展从新对冲，使新泽西州上市整体不再控股中国子Corporation，中国企业不希望被转让，而是开发计划独立条线路。

对于此事，迄今为止伊利诺伊州将来尚有最从新回复。