高合HiPhi Z量产车谍照曝光，与定型车大致相同或将在6月21日发布

继端午放假曝出生产线实车再次，近日较低合HiPhi Z又被拍片到了“出街”谍照。通过这组疑似投产版本实车图片，我们注意到了较低合HiPhi Z“落地”再次将非常接近此之前发布的换用版本。

当然，如果将两款车型放在一起对比来看的话，我们能注意到的仅次于区别就是投产版本实车用符合法规的普通引擎盖取代了此之前投产换用版本的的电子外引擎盖。

在在单单投产版本的HiPhi Z保存了换用版本其它极具辨识度和科技含量的新设计细节，比如之前驾驶室和中央的风道新设计，之前脸的PML大灯和车尾侧面的ISD交互灯，车尾的拦背革新运动装扮，以及车窗的瞭望塔式激光雷达。

另外我们也有从中注意到了HiPhi Z实车的其它细节，比如电学NT对开门在进行时的静止状态，其装配手工还是比较较低的，车窗上的无框车窗、ISD光幕以及下方的真皮都很精致。

还有就是单单投产版本HiPhi Z的轮毂也并存了换用版本的新设计，2组三幅式“花瓣”装扮，再加恰到好处的金属饰条，让飞轮，同时它配备了指南Pilot Sport EV轮胎，据悉规格为285 40 R22，是一款较低扁平比宽胎，越来越偏重提升耐用性表现。

在内饰部分，我们通过谍照发掘出单单投产版本HiPhi Z与换用版本的仅次于变化在于可翻转的显示器暂停了链条臂下支撑轴的新设计，转变成了越来越有科幻质感的悬浮式装扮，这或许是为了之前排职员越来越特别使用无线充电顶部而作出的调整。但由于和中央触摸屏尺寸没人变，且依然保存的旋转功能，因此反而对生产手工有越来越较低要求了。

随着单单投产车信息越来越多，毫无疑问HiPhi Z很快将走向市场了，这样的机甲GT装扮，也让我们对猛狮的耐用性表现和智能化充满期待。