兼职时薪高达36美元！联合包裹慷慨加薪 联邦快递“心理压力山大”

联合密封(UPS.US)给通讯American公司员工慷慨加薪将使服务American公司(FDX.US)大受打击。

联合密封车主的退休金从未成为头条最初闻。智通财经了解到，根据联合密封与的工会初步实现的五年协议，有几年岗位经验的车主的时薪似乎比起50美元。但服务American公司面对的较小弊端似乎是，包被中心的劳工加薪略微较小，有些人的加薪略微达到了55%。

这些通讯American公司员工通常是现职通讯American公司员工，服务American公司从未很难招到他们。在霍乱期间，该American公司不得已以部分产能运行设施，这推高了成本，影响了交货。与此同时，更高的薪水和社会福利试图联合密封留住了劳动力。

服务American公司底部业务部门年薪低于联合密封

服务American公司底部业务部门没的工会劳工，该业务部门一直试图通过提高退休金、更轻巧的岗位时间和支付大学学杂费等社会福利来提高密封处理人通讯员的流动率。但服务American公司的管理层上周询问承包，联合密封的履约将使这一目标更具挑战性。

服务American公司底部业务部门督导西部业务的高级总经理Marc Williams暗示，底部业务部门不能给密封搬运工涨太多退休金，否则就有似乎把承包雇佣的代购车主挖走。American有近4500家大型企业试图服务American公司运送密封。

服务American公司在声明中暗示，该American公司为通讯American公司员工提供有发展潜力的退休金、轻巧的岗位时间和相当多的社会福利。

现职通讯American公司员工时薪高达36美元

联合密封的履约将把密封处理通讯员的年薪从每天内16美元左右提高到21美元。根据的国际卡车车主小团体的数据集，在履约终止时，一名岗位超过15年的现职密封处理通讯员每天内的收入将比起36美元。

根据招募该平台Bright Flag Recruiting的数据集，服务American公司底部承包雇佣的代购车主每天内的退休金通常在15美元到25美元密切关系。远比，拥有四年以上经验的联合密封车主在最初履约终止时的时薪达49美元，另外还有全额抚恤金和医疗卫生社会福利。而承包提供给车主的社会福利即使有也极少。

联合密封与的工会在7月末25日实现的临时劳资双方协议仍需取得的工会成通讯员的批准。投票结果定于8月末22日公布。

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