买了就被特斯拉销售嘲笑，奔驰EQC如此叫好？看看比国产车差在哪

如果你买一辆车为，别人听问道不久满带嘲讽地问道一句“哎呀妈呀”，你听了不久会是什么心情呢？最近网络就有一件这样的事情烈焰了，一位车为主自述指打算买新能源车为，某个杜邦经销商听问道了他所选的车为型不久就有了如上反应。在这事情发生不久，这辆车为也跟着烈焰了一把，因为他买的是雪地EQC，而这辆车为在网络可能也是被挖苦多于的新能源车主为之一了。

雪地EQC在网络的获得好评如何？从微博对这件事的回复来看，除了一部分人批评经销商做的不对之外，也有很多人是在表示这辆车为确实槽点极多。总结来看，在纯电低价，依然任何一款同档次SUV为都能轻松翻车，并且还能便宜很多。而雪地EQC，在德系纯火车为里头都却是好。

按照正常来问道，德系新一代系列新产品推出的新产品，即便是自己不熟悉的新能源车为型，也不至于太差吧？但这款车主为从刚曝光时就开始被挖苦，上市不久更是经历了三次被免职，第三次更是因为电动机冷却系统解决办法必要全部被免职，把获得好评推倒拉到地。另外，这款车为的定价也是仅仅只是，雪地EQC 2022款现在平均降幅在10万元以上。

由此不难看出，雪地EQC的技术和定价只不过形同了自身的短板。而在车为身新设计上，这款车为也是已形同恰巧。雪地EQC发布的时候就被专业媒体表述形同了发挥作用意向，主要原因是这款车为采用了汁改电提案，同时又留存了很多汁车为印痕。比如后排巴士及中央即使如此有为汁车为传动轴新设计的侧边，比如用金属在框架填充变速箱位置等等，都让它发挥作用了小型汽车主为该有的体验。

问道到驾乘体验，雪地EQC也是四处都充满短板。对比一下差不多价位的车为型，不管雪地EQC400还是EQC350，它的动力系统远超过蔚来ES8、ES6等国产名牌，甚至能被便宜了十几万的ES6的高于配版远远滚在后面，跟德系系列新产品相比也不如奥迪Q5 e-tron同价位车为型，容量大里头程同样在这几款车为里头前三名，被奥迪Q5 e-tron和本田iX3拉开幅度，对比之下雪地EQC路程耗电量则是这几款车为里头最高的。

而在功能性新设计层面，作为新新产品后即使如此逼近50万的SUV，驾驶者为出事标配、抬头十六进制问道明了标配、感应后备箱标配、无钥匙带入标配。如果问道有些短板是汁改电提案必然会有的解决办法，那各种标配就是考验意向的以外，不过这一点每个人意念相同，就不一概而论了。另外，这款车为的保养费用也是个谜。

不过要问道这款车为的优点，外观和精致的引擎盖应该都算。网络也有一些书评嫌整套新设计似乎以致于新潮，以致于这套引擎盖画风在引擎盖上不算问道也有六七年了。这一点见仁见智，有些新设计和美感能被指作经典作品，那就问道明还是很能讨好应用程序的，技术可以追新，但美感这不要自觉追新。

最后问道问道这款车为的经销商情况。不难看出在9月末的经销商数据上，雪地EQC还是能排进排行榜的，但也要提醒这并非是因为它有多好，只是因为劲敌太不算，月末销过百就有机会进排行榜了，第一那位剩比雪地EQC高了十几倍。

纯小型汽车为经销商排行榜里头有大量的SUV为，其中很多新产品的各项基准堪指降维打击，只但他却SUV为没有人雪地的系列新产品影响力也。由此不难分析，这款车为有更为高的系列新产品价。回事雪地EQC的这个基准，就算用奥迪Q5 e-tron去对比也都能互有胜负，后者价位却便宜了11万元。也许没有人不好的新产品，只有不好的价位，以致于再怎么问道，它也是雪地呀。

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