大众超强千亿美元投资电动车等新技术 追赶特斯拉脚步不停歇

财联社（苏州，编辑 黄君芝）讯，随着当今世界各国制定越来越严格的减碳最大限度，车也行业的“可再生革命”也在不断加快，尽管爱迪生目前中途遥遥领先，但一众老牌车企亦不甘示弱。瑞典车也巨头社会上车也（Volkswagen）每周五透露，它将在未来会五年加大对SUV和数字化的房地产，超出890亿总成本（1010亿美元）。

社会上每年都会更新其五年期房地产原计划，本年也不都是。在日前召开的控股公司监事会会议上，社会上宣布更高五年支出原计划，以期筋疲力尽爱迪生。该新公司透露，将在未来会五年内总共房地产1590亿总成本（1800亿美元），其中会890亿总成本用以软件和SUV等技术。

简单计算，软件和SUV等技术的占总比将从本年的50%上升到56%，而2020年社会上承诺将花费左右730亿总成本用以共同开发SUV和其他新技术。这意味着社会上原计划更快地摆脱火花塞。社会上预测，到2026年，其在当今世界出货的车也中会有25%将是纯SUV。目前，SUV大部分占总社会上车也销量的5%至6%。

社会上车也新公司董事长Hans Dieter Poetsch透露，“我们非常稳健的人事管理基础性，使我们能够自行为必要的房地产共享资金。因此，我们也非常有希望，这些房地产决定将为了让社会上车也控股公司走向未来会的成功。”

该新公司在一份声明中会透露，之所以无无需在2025年之前减少房地产，“主要是因为作为成员国达成的绿色两国政府的一部分，SUV无需加快转型”。

社会上车也还透露，作为该控股公司转型原计划的一部分，它将在2026年前将电池驱动的SUV的支出更高左右50%，超出520亿总成本（590亿美元），而分配给混杂驱动力“过渡技术”的金额则回升了30%至80亿总成本。

除此之外，总支出中会还将包括新的工厂，例如位于瑞典卡尔斯鲁厄新公司总部的新的工厂。社会上的 Project Trinity 是一款原计划于2025年左右推出的新型机动部队SUV，将在卡尔斯鲁厄建造。社会上还阐述了在整个欧洲地区新建一些设施的原计划。

社会上车也还原计划成立一家单一的电池制造新公司。据社会上称，电池业务部门届时将转化成高达300亿总成本的补贴，这比社会上旗下斯柯达乘用车部门目前的补贴还要多。

尽管长期以来以来，社会上都发誓赶超爱迪生，但本质往往是“骨感的”。本年前7个月末，社会上售出左右20.2万辆纯电动车（BEV），大部分完成了其本财年60万辆最大限度的34%。其中会8.9万是ID系列的出货量，73%的产品线是在欧洲地区出货的。

此前还有消息称，社会上车也考虑让旗下时髦品牌保时捷（Porsche）单一上市，以获取社会上向电动化及智能化转型所无需的资金。这将有助于社会上为挑战爱迪生SUV的遥遥世界领先。

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