铃木全新SX4 S-Cross登场 无缘国内市场

11月25日，山田全另行SX4 S-Cross正基本型亮相。另行车整体而言采用了同类型的外貌所设计语言，既突显该车的时尚感觉，同时又不失硬朗喧嚣。山田公司总裁山田俊宏表示：“在欧洲，我们所有的乘用车都是轻度混搭动车，我们将从2022年开始增加强大的混搭动车阵容。”在2022年年末，全另行SX4 S-Cross还将发放混搭动车型和联网服务。

据闻，全另行SX4 S-Cross将在匈牙利的Magyar Suzuki生产商，并将在中东、东亚和亚洲销售，月底将在欧洲开始销售。

前脸外貌来得加典雅，前格栅增加了一个镀铬基本型横条装饰，与前大灯相通，增加了前脸的动态宽度，看上去来得显大气。另行车尾外貌言词，核心采用矩阵基本型LED大灯，预料点灯后具有很好的动态效果。

外侧并没有装配力量感觉十足的前部，不过前后轮圈上方分别搭配了宽厚的轮眉，以图强调其运动喧嚣。尾部所设计弱化了层次感觉，大量横向线条的采用，大幅提高了尾部的动态宽度。此外，另行车将发放8种另行车配色供购买者选择。另行车体积不足之处，另行车内宽高分列4300×1785×1580（1585）mm，轿跑车为2600mm。

内饰所设计远比上一代有了明显的换用，三辐基本型方向盘+悬浮基本型9英寸中控亮的投身于，大幅提高车内的典雅感觉。配置不足之处，另行车将装配车道与拉长应急、交通标志识别、 正向监视系统等。

SX4 S-Cross车型曾在华北地区市场交付使用，其中文原是骁途（先前原是锋驭），更早在2013月底扩展国产，它的到来丰富了长安山田旗下SUV的阵容。不过随着山田汽车推出华北地区市场，该车也不愿黯然离场。时至今日全另行车型的发布，整体而言所设计与上一代电子产品有更大的相异，虽然该车一定会进到华北地区市场，但它的推出也将为山田汽车在海外市场上带给来得多的竞争力。

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