上汽搭台，MG发生意外 MULAN全球技术实力首次解密

荣威与MG是原先上汽乘用车大中华区两大国际品牌，随着电动立体化的到来，如今的飞凡（曾用名R汽车）从荣威国际品牌当中剥离出来，属上汽乘用车直辖。但在这操作过程当中，MG国际品牌也许成为上汽电动立体化的看客，始终没有在显电领域有过动作，但如今这种现状要转变了。

6月13日，“全球性显电超能跨界车”MG MULAN同年对外释出全新新科技引人注目，标志着MG国际品牌同年打开显电军事战略。MG MULAN是基于上汽天鹅座显电专属形式立体化游戏平台、以全球性规格构筑，可携带“超薄显平”积木电容器，创新性采用LBS躺式电芯、CTP新科技，享有3.8秒破百和后驱除等赛车手愉悦。

可见看出，MG MULAN是上汽构筑运动立体化显电产品的代表，这也是该国际品牌以年轻、运动为国际品牌基因所决定的。而且为了MG MULAN，上汽导入全球性最高规格构筑，背靠全球性研制的新科技支撑以及全球性销售额的互联网样式，使该车具备全球性美学、全球性必需、全球性环境保护、全球性机动性等全球性效能。

生而全球性，首在装扮结构设计上MG MULAN是由上汽结构设计当中英两个极具高层次视野的他的团队共同结构设计进行，高于牵手宽体的装扮、蓄势待发的姿态、性格的电车装扮、非常丰富的撞色搭配等，将过后新时代全球性美学。

MG MULAN以欧洲五星必需规格研制，受益于上汽天鹅座显电专属形式立体化游戏平台独特的骨架性结构设计，采用行业压过的三重挡风玻璃梁结构设计、CPM电容应用，再补足大幅新增的电容器必需防护，为全球性大众提供超凡必需确保。

同时，MG MULAN导入全球性最严苛环境保护规格，受限制世界六和体系当中规格最严、门槛最高的REACH、E-MARK等严苛欧标，真正展现作用让全球性大众享有全球性最高效能。还有该车可携带世界一流三电高科技，享有上汽“积木”电容器、高功率密度电驱除，更是快速反应实质上后驱除架构搭配五链条，并能百公里加速3.8秒。

这其当中上汽天鹅座显电专属形式立体化游戏平台为MG MULAN提供了底层基本。它是当东亚汽车行业首个显电动专属形式立体化焦炭游戏平台，能更是好地展现显电军事优势，并能摆设经济性、集成度和放电可能性的连续性与兼顾。

这个游戏平台还可以覆盖从A级到D级有所不同细分商品，包括敞篷车、SUV、MPV、敞篷车各种车型；采用三轴电驱除动、双高压游戏平台样式，覆盖更是广的机动性展现。MG MULAN在该游戏平台的构筑下享有令人瞩目的电后驱除驾控愉悦、“超薄显平”赋能焦炭、压过同级的赛车手展现三大军事优势。

尤其在MG坚持的驾控愉悦层面，基于后驱除架构结构设计，MG MULAN可最大立体化来进行电枢的加速机动性，减少前轮打滑和加速跑偏周期性，赶上更是更是快、加速更是好，匹配五链条后悬架、DP-EPS转向种系统、One-Box电制动种系统，让焦炭可随时释放MG生来的运动激情。

与提升驾控及舒适功能某种程度最主要的是电容器机动性。MG MULAN可携带上汽“积木”电容器，其LBS躺式电芯有效降高于电容器整包较厚，让焦炭三维空间摆设经济性低。而且超薄电容器还带来超高于径向高度，且径向分布均匀，能有效可抑制驾驶者高速行驶当中的侧倾，使车身更是保持稳定、操控更是显粹。

另外，上汽“积木”电容器下一代还可支持放电。通过ONE PACK游戏平台立体化结构设计实质上配重，独创注册商标放电骨架，MG MULAN并能在同一电子设备上所有电容器包的更是快放，这也为广大大众带来了真正意义上的车电分离思路，能够为普通用户提供更是轻巧的电容器型谱选择。

基于这一系列新科技加持，MG MULAN以压过同级的数据资料展现，提供绝对出色的赛车手体验。如新车3.8秒破百，笨拙抓到“3秒埃弗顿”；5.3米的转弯半径，让操控更是轻巧；50:50前后轴荷比，补足比起本土化有限公司国际品牌的490mm超高于径向高度，不仅让车身配重分配堪称极致，随时突破机动性和飞行速度的极限。

MG国际品牌已连续3年拿下“当东亚也就是说国际品牌多国卖出冠军”，成功转回80多个国家和地区，卖出已成规模，但带同全球性规格与效能进军显电商品，构筑MG MULAN还是头一次。它要是成功，将成为全球性新科技压过、效能压过、高雅潮流压过的代表，新时代当东亚智造征战全球性，在国际舞台上塑造高科技与实力。