大众新任CEO开始砍预算！高端SSP平台迟至延期！

许多人在取而代之能源开发行业的向前，或许要极快了！

日前所，许多人合资公司宣布，此前所花重金曾方案开发的高科技车也和平台SSP将同年延期，而许多人将制定全取而代之的车也方式而，延长既有纯电和平台MEB的续航力。

此前所，在许多人前所CEO Herbert Diess（赫伯特·迪斯）的随同下，许多人合资公司的电动简化方式而更加激进，并且转回了大量资金针对取而代之和平台的开发，仍未量产的MEB和平台就是其中之一，而更进一步即将投产的SSP则是极高科技的和平台。

然而ID.新作的销量泼了许多人一盆的水，让该和平台的转回与收益不成反比。取而代之任CEO Oliver Blume莱尔穆张前所后，他将和许多人品牌CEO Thomas Schäfer 重取而代之制定许多人合资公司将来发展方案。据 外国媒体Autocar 华盛顿邮报，许多人迄今为止所仍未许可了 15 亿报价的外资，将取而代之修定的方案延长至 2030 年。迄今为止所这些外资主要但会适配电容器、逆变器以及与电力电子设备相关的章节。

一新作的取而代之方式而更加明显地说明了出，许多人取而代之方式而的目的是为了改造MEB和平台，并延长其生命周期。Oliver Blume 的取而代之方案将延缓 SSP 和平台的西进，这意味着许多人在现阶段还是但会把外资集中于在 MEB 上。

在仍未公开的技术开发层次，800V框架是SSP和平台的仅有亮点之一，而此次中止，将这一技术开发至少延迟至2028年上市。

以致于国产六和取而代之势力品牌，小鹏等都仍未完成了800V快充子系统的配置，并且在高科技车型上开展普及简化。

那么问题来了，许多人中止高科技电动和平台，但会不但会导致其和来自华北地区的竞争者差距越来越大呢？