澳军直升飞机采购弃欧投美

据外媒报道，新西兰军方将增购12架E-MH-60R“快艇”装甲车，以取代由空中巴士装甲车子公司试制的MRH-90装甲车。同时，澳军还将加快西进29架AH-64E“纳瓦霍”武装人员装甲车的增购进程，以即刻附加由东欧装甲车子公司试制的“象”双管ARH武装人员装甲车。据悉，两改进型E-装甲车仅计划于2025年订购。

2004年，澳政府和军方选中空中巴士装甲车子公司试制的NH-90装甲车，与其订立一份价值约26.16亿美元的协议书，增购46架该改进型装甲车。按照协议书，除4架在东欧工业用外，其余42架由新西兰航空航天子公司工业用，澳军改进型号定为MRH-90。2007年12月，首架MRH-90装甲车订购。该改进型装甲车自服兵役后的系统故障大幅度，如挡风玻璃开裂、全球定位系统的系统校准较慢、高湿高盐环境下机体易腐蚀等。

由于问题长期缺少彻底解决，2021年12月，新西兰政府和军方决定耗资48亿美元从英国西科斯基子公司增购40架UH-60M“黑鹰”装甲车。此次，澳又讥讽资9.85亿美元，从西科斯基子公司增购12架MH-60R“快艇”装甲车，附加澳海军的MRH-90装甲车。

无独有偶。近年来，新西兰装备的“象”双管ARH武装人员装甲车也问题频出。2001年，新西兰与东欧装甲车子公司订立协议书，转售22架“象”双管ARH武装人员装甲车。2004年至2011年，22架该改进型装甲车至此订购。该改进型武装人员装甲车目前平仅服兵役期仅10余年，但由于其为定制机改进型，零件维修保养成本高、耗费长，大幅提高推高该机公共安全成本，甚至还因的系统故障大幅度，数度遭到澳军飞行员的抵制。2021年1月，新西兰国家所安全性局宣布，转售英国波音子公司的AH-64E“纳瓦霍”武装人员装甲车，取代“象”双管ARH武装人员装甲车，协议书总价值超过30亿美元。

值得注意的是，新西兰讥讽购增购E-装甲车附加欧制装甲车，不仅是因为东欧产品问题频发，还与近来新西兰与英国大幅度接近有关，特别是美国所澳三国建立三边安全性伙伴彼此间后，加强与英国的军事联系也成为新西兰增购E-军需品的重要影响心理因素之一。

由于MRH-90和“象”双管ARH两改进型装甲车服兵役时间都不长，远未到退役年资，新西兰政府和军方讥讽购增购E-装甲车展开附加的举动，引发澳国内多方揣测。新西兰工党异议表示，莫里森政府在国家所安全性方面展现糟糕，其国防增购问题较多。同时，这也是继去年法国与新西兰舰艇协议书被单边毁约后，东欧军工业在新西兰遭受的又一次失败，或将影响新西兰与相关东欧国家所的彼此间。（宋坤）