还为汉兰达排队半年？这些7座SUV个个有里有面，闭眼选错再不

【有两车以后 导购】近期堂弟们都答我值得注意一个难题，那就是新汉兰达怎么样，其实好不好？我一答供给都是说家里添丁需要一辆大两车，众所周知是喜欢那些大点的SUV，7人座，新汉兰达不仅够大，还是7座，还有混动，愚蠢不要太香，堂弟们就负没盲定了。鉴于我是两车评佬，所以来答我的观点，或者是想借助一种民族性罢了。对于此我的应对话术一般都是叫他们顺便看看三部，真有7人出行供给不行一辆不够舒服，必须踏踏实实往常7个成年人的家用MPV只不过不够理性。

但堂弟们连续性有着自己的仍要，他们说MPV不如SUV通过性好，容易应付老家那比广州金洲路面不够好的乡道，也容易招架住比南昆山还缓和的山路，对此还是给些台阶给他们吧，却是中华民族的基本上美德还是要尊重长辈。所以在此我推荐了几款产品力都不负，而且红利很大的合伙7座SUV。

「概要」汉兰达指导价：25.88-34.88万元

标致奠基者官方指导价：22.99-33.39万元

奠基者是标致启动时自行外观设计中国的纯美式7座SUV，其在北美地区的定位是中大型，在它之上还有全外型上的沃尔沃中三和Tahoe，但是那两款两车理论上只符合北美地区沿海地带的用两车生态，放在其他地区大概率水土不服，所以奠基者这类外型上对标汉兰达（其实比汉兰达稍大一些），装上2.0T螺旋桨的中大型SUV只不过不够符合中国的用两车生态。

奠基者的外型比如说清秀，众所周知是Redline版和高配的RS版，分体式反光很有辨识度，悬浮式两车顶和劲的两车身纹路也极为犀利，与众不同融合了美式的清秀和外观设计感受。外型部分也一扫基本上美国两车的粗枝大叶，整体的木匠和外观设计都不逊色于同级主流两车系，密闭和座椅舒适性也是同级抛离的水准，却是外型上置放那里。

动力系统全面性，2.0T+9AT的动力系统规格很负，而且以家用SUV的定位来说，237匹马力绝对动力系统性够用，换挡演算也挑不出什么反倒，而且高端兼顾平顺性。行驶品质也很负，众所周知是底盘调校极为坚实，过沟过戈一气呵成，隔音也维持了较高的水准。

福特旅行者官方指导价：30.98-39.98万元

在福特锐界换代信息不恰当的情况下，旅行者可以说是迄今不够有资格对标汉兰达的福特SUV，它和上头说的奠基者都是定位为中大型SUV，在北美地区值得一提一个级别的两车系。

旅行者远超过的优点就是它衍生自纵置螺旋桨越野车SDK，以机壳结构来看，这是一种极为见习SDK。这也让旅行者的外型比例好像和别的同级两车都不一样，短前悬、长轴距和长后悬好像不够加舒展大气，配合清秀的美式镀铬大窗框，到底很有气场。对了，现在北美地区许多地方的制式警两车都是旅行者，看得出来旅行者的斗志有多强。密闭全面性，旅行者凭借的大外型上必须轻易做出足够大的乘坐密闭，这点大家大可不必担心，但旅行者连续性上唯一的难题就是后座座椅的舒适性一般。

动力系统全面性，旅行者的2.3T螺旋桨与Mustang同款，并装上10AT变速箱，马力超过300匹，是同级当中数一数二的数据，理论上看到似乎也很负，动力系统平顺性和响应都不负，NVH也能让人满意。

一时期朱诺大帝官方指导价：29.88-32.98万元

最后，我的推荐是一时期朱诺大帝，这是一款纯采购两车系，远超过的令人惊叹就是全系装上3.5L V6连续性吸气螺旋桨，在这个涡轮既有油器当道，电动既有趋势盛行的年代，还能买到一辆大cc自吸的六缸两车愚蠢太爽了。朱诺大帝也是一时期最初为北美地区市场研发的中大型SUV，与汉兰达是正面恶性竞争的关系。

朱诺大帝的V6螺旋桨马力有272匹，与之匹配8AT，理论上的驾驶感受受到与同级别的其他涡轮两的集两回事，V6螺旋桨允爽朗滑的质感受，以及超宽且线性的角速度SDK带给的底气是涡轮既有油器螺旋桨给不想你的，比如说是中后段允允不断的后劲，以及不可否认的提速体验，到底让人不得不感受叹“cc即是正义”这句真理。

连续性体验上，朱诺大帝的外型也是有着浓郁的美式格调，恰到好处的镀铬雕刻透露着见习感受，魁梧的姿态不失气场，密闭全面性不够是只能担心，表现相对于本文其他两款美国两车和那辆日本两车都略胜一筹（美系的密闭利用率一向一般，三菱TNGA既有后内部乘坐密闭也有所再加），不够关键的是，朱诺大帝的木匠似乎很负，采购两车就是采购两车。

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