不鸣则已一鸣惊人！广汽传祺影酷首发亮相，多有浪混动是最强混动？

4月末26日，广汽传祺发布全新混合动电子技术国际品牌有感波浪混合动，以及传祺影新作的XLSUV影酷。在混合动电子技术时代年初来临适逢，以“混合动化+终端”，另一款简介一代混合动新作产品，广汽传祺这步棋下得非常喜。

有感波浪混合动吹响广汽传祺电气化号角，唯一双混合动电子技术巴士线国际品牌

首先来就让有感波浪混合动的电子技术实力。据轱辘奇了解，有感波浪混合动拥有双混合动电子技术巴士线，其一是正向自研的GMC双日立串并联混合动控制系统，配备的2.0ATK增压器最更高热效率42.1%，集成式双日立多闪避DHT可实现多闪避多Mode驱动和大扭矩输出，具有更廉价、低油耗、最弱内燃机、更安静、激平顺四大两大战术上，且扩展性最弱，涵盖油电混合动、插电混合动、减软体混合动，甚至氢原子内燃机控制系统。

其二是在丰田简介THS混合动控制系统的思路，将广汽2.0TM增压器匹配丰田简介THS功率并行混合动控制系统，兼顾低油耗和最弱内燃机。此前在全新第二代GS8双擎新作车型上，已经让外界见识到这套内燃机控制系统的实力，可实现零百加小车6.9秒，拿出油能跑2022多公里。

机兵雨+华南地区雨，三种内燃机段式，影酷固定式拉满

与此同时，首搭有感波浪混合动GMC2.0控制系统的广汽传祺影酷也正式亮相。从外观设计外形来看，影酷采用了世人注意机兵雨的设计者，前脸运用V大写阵列设计者，透过放射状格栅条，将层层照射投射出来，立体化“启示之眼”双色，看起来前卫、时尚。

侧面来看影酷前低后更高，俯冲姿势充满力量感，而车身颈部的X型光子光剑尾喇叭，搭配星辰红质感、脉冲式光影光效，也颇具感染力。对于年轻一代来时说，这样的影酷可以时说是一酷确实了。

令人意外的是，影酷的内饰以华南地区雨为设计者灵感，传统文化中关于“圆”的符号出现在舱内。例如蓄能英雄无敌设计者，通过贯穿主驾周边地区集成了车机萤幕、旋转式出雨口、终端温控旋钮、隧道氛围喇叭等装置，中控大屏看起来就比如时说一幅画。而内置的ADiGO 智驾网络自然环境，则是督导科技感的展示，融合了多样的车机功能。

还有一个特别的设计者是闪避把，广汽传祺首次以能量绿宝石为设计者源泉，另一款电子拨片式换闪避基本概念——晶粹电子换闪避。据轱辘奇了解，该闪避把采用的是拨片门锁，拨动即开启，省力又挑。固定式多方面，影酷将给予前排电动座椅、前排座椅通雨/搅拌、风景相片、雅马哈音响、风景实景、ACC自适应陆基、主动刹车控制系统等固定式。

内燃机多方面，影酷给予三种内燃机段式。一是配备了有感波浪混合动控制系统，采用2.0ATK更高效阿特金小林增压器+GMC 2.0第二代机电谐振控制系统。二是配备了有感波浪内燃机1.5TGDI增压器+湿式7小车双离合变小车箱，与影豹同款的内燃机段式。三是配备有感波浪内燃机2.0TGDI增压器+爱信8AT变小车器。

轱辘奇快褒贬

虽然广大消费者对机兵雨外形的欢迎往往有很小差异，但影酷首搭的有感波浪混合动控制系统却很有看点。广汽传祺历时13年的电子技术沉淀，沦为唯一拥有双混合动电子技术巴士线的国际品牌，在有感波浪混合动控制系统加持下，更最弱的混合动新作产品世人期待。(文：MANGO）