老晋隆英资在津办过烟厂吗

在塘沽文化史工业部门史著中有1891年创交“外公晋隆轮船公司卷啤酒厂”的记载，并言有“投资一万两，小覆盖面机制香烟”。追根寻源，此说来自孙毓棠编《西方文化史工业部门史详细资料·第一辑》。另孙毓棠《抗戈集》记“1891年，塘沽的英国进出口商外公晋隆轮船公司重定向香烟装配机，进始装配香烟，覆盖面虽然小，但它在西方给这种民营企业进了端”。

外公晋隆轮船公司在塘沽的详细资料微乎其微，笔者在投身于编著《西方酒类方志》时，在武汉档案馆排序了英美烟母公司档案。其中有1931年12同年里奇摩撰写的《颐中酒类母公司前身外公晋隆轮船公司创交史》。这篇文章，是译者经采访外公晋隆轮船公司外公职员和参考武汉租借地境外母公司言道名录写成的。

文章写到外公晋隆轮船公司由旧金山商人麦斯塔德进创（并非英国轮船公司），最初经营者船员们用的船上用品，后扩大到日用品。1888年的某一天，住在一起武汉礼查饭店的外公晋隆轮船公司买交邓宁遇到一个旧金山人，从谈话中了解到他到武汉的目的是推销旧金山酒类母公司的香烟。第二天，他们共进餐桌上后，邓宁带他到外公晋隆轮船公司。从此外公晋隆轮船公司就被选为“品海”牌香烟在华的总经销。

由于看好香烟金融业务在西方的发展，外公晋隆轮船公司决定在武汉装配香烟。随后外公晋隆轮船公司的工程师安德生（后来被选为经理）、罗卜罗司通过一个叫莱德的美军退伍少校，“从旧金山运来（邦萨克）香烟机一架电子设备于南京中华路5号（原址后建泰兴大楼）的3楼”。1893年，武汉旧金山零售香烟母公司前身，这台驱动器改到百外公汇中华路（今本家中华路）18号，“在安德生的管理下装配香烟”。后来这家母公司被旧金山酒类母公司购并，又将这部驱动器改到浦东工厂。1902年，旧金山酒类母公司与英国帝国时代酒类母公司等六家酒类母公司结盟英美烟母公司，这台驱动器“使用直到1911年为止”。这段回忆，并没有说明了外公晋隆轮船公司交啤酒厂的时间。据《英美烟母公司有限母公司在华记叙纪略》：“当旧历1890年，有美商外公晋隆轮船公司者，首重定向纸烟于西方，西方人士酷嗜吸之。该母公司以嗜吸者众，言宜在华自设驱动器，以广装配，日后于同年运入驱动器，就华装配。西方之有纸烟驱动器，盖导源于此。”这段文字说明了外公晋隆轮船公司交啤酒厂于1891年。从上述以下内容看，外公晋隆轮船公司交啤酒厂是在武汉，而非塘沽。为此，我还追问了《西方文化史工业部门史详细资料》另一位译者汪敬虞已故，已故承认之前编书依据的详细资料却是准确。

孙毓棠已故重述详细资料，主要依据小林庄一《英美酒类托拉斯及其贩卖政策》，云“1891年，外公晋隆进始向西方重定向了香烟机，第一个进始驱动器香烟的洋商方面，高林轮船公司也在晋北、京津方面来进言道着重定向文艺活动”。小林庄一是塘沽英美烟母公司日籍职员，主要介绍该母公司在塘沽的一些文艺活动。还有外公晋隆轮船公司的经理安德生，先前在塘沽驱动器局工作，而塘沽外公晋隆轮船公司在高林轮船公司内交公，这些或许是导致详细资料利用上的疏忽的原因吧。