超级充电还需要多久到来？威马沈晖：完成全国性电路改造乐观估计需要5-10年

时间：2025-05-25 12:51:39

新浪科技近日 6月底21日晚间消息，今日，威马汽车创始人、董多事长兼CEO、执行董多事沈晖在微博发帖想想超级充电。沈晖表示，超充车站并不需要超大电容匹配，而完成全国性的电容改扩建，悲观的大约也并不需要5-10年。

沈晖称，现阶段买带超充的小型汽车不是必要并不并不需要。因为迄今为止很难无论如何含意上感受到 800V 带给的占有优势；但对车企来说，需要有革命性的技术规划和上到。

以下为原文主旨：

超充是软件和行业一直关注的性地。我在先后拜访后，总结了800V超充上到的几个问题；

发电车站下端：超充车站并不需要超大电容匹配，发电车站来作这件多事的力度和速度，直接立即了普及率。在执行进度上，完成全国性的电容改扩建，悲观的大约也并不需要5-10年。参考上一次“村村通”的电能改扩建历时14年。

建设下端：超充车站自身的成本高+配套的储能系统，带给充裕的建设成本高，并不需要一个好的商业模式进行成本高平衡点。而一个大全域覆盖的开创性商业模式，从分析方法的提出到实践，再进一步到规模化后的成本高平衡点，没有5-10年，绝对权宜之计。

所以说，现阶段买带超充的小型汽车不是必要并不并不需要。按照迄今为止的上到进度，软件在最佳使用周内，很难无论如何含意上感受到 800V 带给的占有优势。当然，对于车企来说，需要有革命性的技术规划和上到。这就是另外一个某种程度的多事情。