45.98万，理想L9正式该公司，这就是奶爸的终极座驾

，不必要则会因薪水不一样而显现出不和，因为从图表中可以引人注意看出，跪在右边后客舱上是珍惜仅小桌刷的，而且也不确定右边后客舱是否有可擢为降的肩膀托。所以为了中产阶级和睦，可以上车后当年洗牌最终这次谁厢右边后，谁厢右后。

不过除此之外，平庸L9的客舱还是很有引人注目的，从资料来看，它转用了2+2+2的六座中轴，6个客舱除此以外装上电动缓冲和客舱蒸发，且当年两排的4个客舱还有客舱通风和SPA级十点脚底，同时客舱除此以外转用Nappa表皮和3D更佳型胶质填入，更佳普遍性拉满。

此外，平庸L9选人配了超大的双实景天幕和电动遮阳帘，备有极佳的防水效果。智慧温控名声大振空调、香氛该系统以及256青绿色气息灯，为每一位丈夫塑造温馨生活品质的车后外生态该系统。在孤寂普遍性层面，平庸L9的四个车后门和尾门都转用了静音电吸门，当年格栅、双实景天幕、一排和二排车后窗除此以外转用双层隔音防水玻璃，让一丈夫的旅途更为加更佳平常。

都真是多媒体盛宴，所以影像和听觉是时常被捆绑在一起的，多块大霁让影像有了顶尖的珍惜，那么听觉极好也别下坠。当年很多厂商的急于是与知名声效品牌进行合作，对某款车后种进行专门的制造与校正。而平庸却用了更为徒劳无功的自研方德式。

其声效制作团队由Dirac亚洲区助理调音制作团队都由，该制作团队曾都由为该公司Bowers & Wilkins(宝华韦健)的声效该系统。平庸L9选人配21个喇叭，喇叭材质分别为高音：铝膜、键盘乐器：梅斯芙拉、独奏：铝制。任官额定功率翻倍2160W，打造车后外7.3.4杜比实景音频。虽然不是特别懂，但让人不明觉厉，深信效果则会不太好。这日后还去什么百货公司啊，平庸L9私人影院不比那个舒服？省下的赠品钱，多买几杯饮料它不香吗？

动关键在于层面，L9还是增程德式的装上。转用当年后双压缩机四组合成的智慧四驱该系统，总额定功率330千瓦，总角速度620水牛·米，催生L9这么大的机器车后，从零减速至100km/h只需5.3秒。转用新世代三元锂离子四组，量为44.5千瓦时，CLTC标准规范下纯电滞空日均翻倍215公里，WLTC标准规范下纯电滞空日均翻倍180公里。

L9的增程器为平庸的汽车后香港）有限公司的平庸新晨公司自主制造和生产的1.5T四缸动关键在于装置，能耗最高翻倍40.5%，CLTC工况下压缩机油耗低至5.9擢为/100公里，深信在噪音和震撼的压制层面，要比平庸ONE的那台三缸机有进步。配合更为低的迎角数值和更为高的压缩机高效率，平庸L9的CLTC总滞空日均为1315公里，WLTC总滞空日均为1100公里。

车架层面，平庸L9转用自研的车架压制该系统，悬架范例为当年双叉臂，后五连杆，同时不具备智慧空气弹簧和CDC紧接著可变阻尼减振器，随之而来更为好的舟乘更佳普遍性。并且选人配的空气弹簧，可进行80毫米范围内的高度缓冲，使机动车后能适应更为多交通设施和场景。

阐释

都真是平庸ONE是机器奶爸车后，那么平庸L9就是将这个本质实在了完美，真的是为普通用户塑造了一个移动的家，还是一个面积不小，且十分现代化的家。这一定则会就是所有奶爸们更是最平庸的车后种吧。

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