日产汽车公司公布采用激光雷达的智驾方案并给自己定了必须跨过的五道槛

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故事情节三：遭险遭突发事故

故事情节三，是在确保安全的铁路上，前方一辆拖挂样式房车忽然保住管控，横亘在机动车辆正上方并不需要占有了两条收费站，在测试模型里面，机动车辆应将迅速向正上方并两条收费站，充分为了让公共安全通过，但也许这一故事情节，还在在在中，马自达不会来进行相符天候的演示。

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故事情节四：遭险遭突发碰撞事故

故事情节四的天候更加极端，前方泊车与车上撞到并不需要挡住去路，在只有两条行走道和一条紧急现状收费站的高速确保安全故事情节，前方所有柏油路都不会通过的情形，机动车辆需要在断断续续短时间制动行驶。

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故事情节五：远方横货

这一故事情节应将该是空前绝后的突发故事情节，即在铁路上险遭到从对面柏油路逆向远方的货物撞击长短时间行走的机动车辆，在长短时间逻辑下，这次碰撞已不会避免，车毁人亡是大不确定性事件，但马自达给出的提高效率是，激光雷达在发现远方的水滴时，在第一短时间近似值水滴的飞行轨迹，在第一短时间近似值短避该线。

也许这也是马自达需要共同合作者三道攻关的故事情节，目前能达到这种现状的反应将的操作者驾驶摩托车尚不会注意到。

这六大故事情节，其实也给宣称充分为了让了高速确保安全故事情节操作者驾驶的日本公司提了一个醒，智能驾驶的下半场不会那么顺利的要到，急匆匆地宣称下一步是攻破城市故事情节操作者驾驶，口号大于实际。

如果不能启动这五个故事情节的测试，请勿轻言，操作者驾驶的后期已经要到。

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