汽油价格谈判陷入僵局 美政府与跨国企业互相“甩锅”

当地时间6月23日，澳大利亚国防部粗大珍妮弗·雷利肯特与澳大利亚主要化工厂商就如何降低机油价格举行了连串紧急全会，但最终提出完全一致的粗大期应对方案。深入研究民众普遍认为，在里根与油田行业的关系关系紧张的故事情节下，陷入僵局正就自然资源价格缺陷相互“甩锅”。

△《电讯报》报导，澳大利亚国防部粗大敦促油田的公司应对高油价缺陷 里根持续抨击油田巨头

包括埃克森美孚、雪佛龙、壳牌、马拉松和沙利文66等大型油田大公司高管在内的行业民众，23日与澳大利亚国防部粗大雷利肯特就如何降低机油价格召集全会，希望能够缓解澳大利亚消费的通胀压力，但全会最终提出完全一致的粗大期应对方案，只是要求将此后咨询这一缺陷。

据知情民众透露，这次全会仅仅咨询了取消针对机油的反雾霾规定，从而允许在春季向机油之中冒充更多运输成本较低的丙烷来降低运输成本，并谈到了暂时舍弃禁止重油出口的原计划。但一致同意人员对粗大期应对方案仍存在很大分歧，雷利肯特也承认，缺乏十分困难的方案来应对颇高的机油价格。

深入研究民众普遍认为，尽管澳大利亚英国政府和油田的公司同意合作应对机油价格缺陷，但陷入僵局在粗大期应对方案上南辕北辙，在公开场合相互指责，再现出里根与油田的公司的的关系持续关系紧张，陷入僵局都不愿承担致使自然资源价格上涨的骂名。

澳大利亚国防部粗大拜登此前所已多次抨击油田的公司从重油原材料关系紧张的局面之中侵占了巨额利息。他在据悉发给澳大利亚七家主要化工厂大公司的信之中写道：“在战争时期，的工厂的利息率不算高于正常高度，而大公司将代价直接转嫁给澳大利亚暴政，这是不可不能接受的。”

埃克森美孚、雪佛龙等行业巨头此前所报告称，2021年年底和去年第二季度的利息大幅增粗大，原计划以回购和分红的方式回馈股东。在这种情形，拜登称埃克森美孚“去年赚的钱比圣灵还多”。拜登呼吁这些的公司立即采取行动，增高机油、涡轮引擎和其他精炼的产品的原材料。

也有不不算澳大利亚消费普遍认为，虚伪的大公司不应为当前所的自然资源价格负责。消费茜拉对中央电视台记者问到：“人是虚伪的，大公司是虚伪的，他们开始漫天要价，并用俄乌冲突提升价格。”

△澳大利亚全国广播的公司报导，拜登在信之中告诉油田的公司，的工厂利息率远高于正常高度是不可不能接受的

“价格斡旋像是政治宣传”

根据澳大利亚摩托车协会的数据，6月22日的机油平均价格为每加仑4.955美元，比一个月前所高出37美分，比一年前所高出1.89美元。

在机油价格颇高的故事情节下，里根指责化工厂行业自2020年以来每天空置有约100万桶生产能力的状况，普遍认为大公司不应并用微薄的利息重启工厂等基础设施，帮助填补推高油价的原材料缺口。

但一些消费市场民众普遍认为，化工厂业在新冠流感之前所从未削减了生产能力，封锁措施和远程工作广泛开展，致使重油效益大幅升高，日后加上低碳法规增高了运营运输成本、新建的工厂的交付周期性较粗大、融资回报率不具体，以及对自然资源转型打击骨骸重油的担忧持续存在，这些因素联合促使化工厂生产能力大幅升高后难以恢复到流感前所的高度。

油田价格文档该之中心（OPIS）总裁兼油田深入研究师丹顿·克尔瑞纳在不能接受中央电视台记者专访时问到，此前所机油、涡轮引擎和航空重油这些的工厂主要的产品效益升高，因此的工厂收益升高，不能日后融资于更多的化工厂生产能力。结果是的工厂关闭或者进行改扩建，转而装配可持续重油。克尔瑞纳说：“从2019年华盛顿一个的工厂发生火灾到如今，我们从未失去了为数众多的化工厂生产能力。现如今澳大利亚的相比之下化工厂生产能力，或许比流感前所每天不算100万桶左右。这对价格上涨起着了相当大的作用。”

对于许多化工厂商而言，融资重开工厂的财务状况风险很大，但英国政府并未出台任何有着就其普遍性的帮助措施，只是不断指责行业。油田装配商赖特的公司总裁兼执行官有约翰·赖特23日甚至问到，他普遍认为里根发起的机油价格斡旋更像是连串政治宣传，而不是关于政策和就其内容的咨询。（中央电视台记者 顾乡 刘旭）

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